Зимнее вождение - 3 правила и 10 лайфхаков

Правила зимнего вождения

Самый главный совет по вождению в зимних условиях - ко всем вашим действиям добавьте зимний коэффициент.
Три главных правила зимнего вождения.
1) Скорость меньше, чем летом,
2) Дистанция больше, чем летом
3) Никаких резких движений. Ваше движение на автомобиле должно походить на плавный русский танец, а не на зажигательные танцы южных народов.

Русская зима не простит нарушения этих трех принципов и зажигательные танцы с резкими торможениями ускорениями и перестроениями закончатся в лучшем случае в кювете.
Плавно стартуйте, плавно перестраивайтесь, по плавной траектории,
заранее скинув скорость, входите в поворот, плавно и загодя тормозите.
Очень опасны обгоны на заснеженных трассах, так как при обгонах надо увеличивать скорость и при этом еще совершать маневры.

Еще более опасны обгоны большегрузов на заснеженных и обледенелых дорогах .

Смотрите несколько примеров таких обгонов.

Зиму от лета отличает не только во много раз ухудшенное состояние покрытия - снег и лед или снежная каша на дорогах. Зимой, кроме этого, мы сталкиваемся с отвратительной видимостью - короткий промежуток с дневным светом, снег и грязь, залепляющая стекла, ну и наконец, пурга видимость, в которой может снизиться просто до нуля. Поэтому особенное внимание надо уделять чистоте стекл, состоянию дворников и наличию в автомобиле запасной емкости с омывателем.

Зимние шины должны быть хорошими, экономить на них не надо. Читайте подробно о выборе зимних шин - липучки или шипы.

Наиболее опасные места в городе зимой - это мосты и эстакады особенно утром и вечером. Так как мосты и эстакады подняты над землей, он промерзают гораздо сильнее обычных дорог, и на них наиболее часто образуется лед. Поэтому именно на них надо быть наиболее осторожными , особенно когда температура колеблется около нуля

10 ЗИМНИХ ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ

К утренней поездке надо машину готовить вечером. Чтобы за ночь на стекле не возникала наледь, нужно после, того, как поставили автомобиль на стоянку открыть все двери автомобиля и выстудить тепло, которое есть в салоне. Пока выстужается автомобиль можно долить омыватель, можно протереть фары, стекла и номер. Если вы потратите 2-3 минуты на выстуживание салона, то наутро у вас не будет наледи, только снег, который легко смахнуть.
Обстучите подкрылки. За ночь все, что вы не обстучали примерзнет намертво и будет выламывать подкрылки и мешать при поворотах
Если у вас стоянка на улице - накатайте колею движениями вперед-назад, чтобы с утра был легче выезжать
Проверяйте перед уходом выключены ли дворники, если они не выключены, то с утра как включите машину они начнут работать, а так как они за ночь могли примерзнуть, то дворники просто могут сломаться.
Помните, что у многих современных машин есть обогреватель дворников. Не забывайте его включать с утра.
Найдите пустой флакон с разбрызгивателем и заполните его своей незамерзающей омывайкой. Если на боковых окнах наледь, такой спрей позволит вам не тратить время на отскребание и оттаивание, просто обрызгайте стекла, удалите щеткой оттаявший лед и протрите стекло тряпкой или сгоном.
Если вы помыли машину зимой - перед уходом протрите все уплотнительные резинки у дверей от влаги иначе с утра дверцы примерзнут, и вы не сможете открыть машину. По возможности не ставьте машину в лужи , ночью будет мороз, и вы можете вмерзнуть намертво.
Чтобы не копилась жидкость в машине тщательно отряхивайте ноги от снега, когда садитесь за руль.
В машине обязательно должна быть лопата зимой, желательно штыковая, ей не очень удобно копать снег, зато удобно колоть наледь
В очень сильные морозы избегайте ставить машину на ручник, чтобы он не примёрз, но только если вы намочили тормозные колодки ( глубокий снег или лужа) не просушили их и оставили машину на морозе на стояночном тормозе. Подробная статья ставить или нет на ручник есть в журнале за рулем.